“Atkal nav vietas.”
“Tu brauksi bez ģimenes?”
“Tā makšķersoma smird…”
Šīs ir frāzes, ko agrāk vai vēlāk dzird gandrīz katrs aizrautīgs makšķernieks. Jo īpaši tie, kuri hobijam pievēršas nopietni – ar kvalitatīvu inventāru, daudz ekipējuma un vēlmi copēt komfortabli. Patiesībā lielākās problēmas bieži vien nav saistītas ar pašu makšķerēšanu, bet gan ar visu, kas notiek pirms un pēc tās, – mantu pārvadāšanu, vietas trūkumu automašīnā un “aromātiem”, kas salonā paliek vēl vairākas dienas pēc copes. Fīdermakšķerēšanā ekipējuma ir daudz. Man pašam ikdienas copē un sacensībās līdzi parasti ir viena vai divas makšķersomas (170–195 cm garumā) ar vismaz sešiem makšķerkātiem. Tāpat nepieciešama soma zivju uzglabājamajam tīkliņam un uztveramajam tīkliņam, kas reti kad smaržo pēc pļavas ziediem. Klāt nāk liela soma ar aksesuāriem, spainis, krēsls vai seat box, apģērbs, rezerves apavi un vēl virkne sīkumu, bez kuriem copē iztikt nevar.
Pirms gadiem desmit tas nozīmēja vienu – ja viss inventārs atrodas salonā, ģimenei vietas tur vairs nav. Aizmugurējie sēdekļi nolocīti, somas sakrautas līdz griestiem, bet pēc brauciena mašīna jāvēdina un jātīra no dubļiem, smiltīm un ūdens. Tieši tāpēc jumta bagāžnieks man kļuva par vienu no praktiskākajiem risinājumiem makšķernieka ikdienā. Šobrīd lietoju jau trešo jumta bagāžnieku, un mana izvēles metode ir ļoti vienkārša – veikalā kastē mēģinu ievietot divas makšķersomas. Ja tās ietilpst un vēl paliek vieta somai ar uzglabājamo tīkliņu, zābakiem un citām slapjām lietām, tad bagāžnieks ir piemērots.
Makšķerniekam svarīgākais nav tikai ietilpības litru skaits katalogā. Daudz būtiskāk ir saprast, vai konkrētais modelis būs piemērots tieši tavām vajadzībām – makšķeru garumam, inventāra daudzumam un makšķerēšanas stilam. Labi izvēlēts jumta bagāžnieks dod vairākus ieguvumus: salonā paliek vieta ģimenei, nav jānolaiž aizmugurējie sēdekļi, dubļi, ūdens un zivju aromāti ir ārpus automašīnas, pēc copes nav jātīra salons, un iespējams saglabāt ikdienā ekonomisku un kompaktu auto. Protams, vienmēr pastāv iespēja iegādāties lielāku automašīnu SUV vai busiņu. Taču jāuzdod sev godīgs jautājums: vai ikdienā tas tiešām ir nepieciešams? Ja lielāks auto vajadzīgs tikai dažām copēm mēnesī, jumta bagāžnieks bieži vien ir daudz saprātīgāks risinājums. Tas izmaksā ievērojami mazāk nekā automašīnas maiņa, neprasa lielākus degvielas izdevumus un ļauj saglabāt pilsētas mobilitāti. Turklāt inventārs nepārņem ne salonu, ne balkonu vai garāžu.
Neņemšos spriest, kurš variants ekonomiski ir izdevīgāks visos gadījumos, jo tas katram ir individuāls lēmums. Taču man jumta bagāžnieks ir devis iespēju izmantot esošo automašīnu daudz efektīvāk un komfortablāk. Izvēloties jumta bagāžnieku, vērts pievērst uzmanību dažām lietām – auto tipam un stiprinājumiem, bagāžnieka garumam un tilpumam, aerodinamikai, slēdzeņu drošībai, materiāliem un uzstādīšanas ērtumam. Makšķerniekiem īpaši svarīgs ir tieši iekšējais garums, jo fīdermakšķeru somas mēdz sasniegt gandrīz divus metrus.
Makšķerēšana daudziem no mums nav tikai hobijs. Tā ir atpūta, sacensības, emocijas un laiks pie dabas. Taču komforts sākas nevis pie ūdens, bet jau brīdī, kad krāmē inventāru automašīnā. Tieši tāpēc jumta bagāžnieks man vairs nav tikai aksesuārs. Tas ir praktisks risinājums, kas ļauj saglabāt komfortu gan copē, gan ikdienā. Un pats svarīgākais – tas dod iespēju pilnvērtīgi nodoties savam hobijam, nezaudējot vietu ģimenei un ikdienas dzīvei.
Motorlaiva dāvanā! Kad līdakas piečakarē Rīgas svētkos. Atskats uz Garmin Predator Cup 2026
Jūsu Safari tīmekļa pārlūkprogramma ir novecojusi! Iesakām to nekavējoties atjaunot, lai saturu šajā portālā varētu lietot pilnā apmērā. Vai varat izmantot kādu no populārākajām pārlūkprogrammām, piemēram, Google Chrome vai Firefox.
